Эти цветные катушки имеют свое эксклюзивное название – цветные линии маркировки, которые наносятся производителями шин для различения коронок шин. При производстве шин неизбежно одновременное изготовление нескольких спецификаций и рисунков, а также производство одних и тех же спецификаций и рисунков с разными резиновыми смесями. Если вы хотите отличить эти шаблоны, спецификации и клеи, вы должны полагаться на цветовую маркировку. Чтобы облегчить идентификацию и избежать неправильного использования резиновой смеси, к резиновой смеси будут добавлены разноцветные линии, чтобы различать спецификации, рисунки и другую информацию. Тем не менее, не существует специального регламента по цвету цветных линий, поэтому цветовые линии разных производителей имеют разное значение.
Поскольку полоса цвета протектора добавляется в процессе производства, она будет интегрирована с шиной после вулканизации, поэтому ее нелегко стереть. Тем не менее, эти цветные нити не влияют на характеристики шины и будут медленно изнашиваться по мере износа шины. Из-за этой особенности многие люди сомневаются, что шины без цветных линий не являются новыми шинами. Однако это в корне неверное мнение. По сути, все шинные предприятия вправе выбирать, использовать ли цветовую маркировку, даже если это связано с различением шинной продукции. В ходе прошлой оценки шинного бизнеса мы видели много новых шин без цветовой маркировки — разные производители могут определять, есть ли у них цветная маркировка, в соответствии со своими собственными производственными потребностями, а цветная маркировка служит только для идентификации, а не для других целей.