Цельнолитые шины в настоящее время используются только для транспортных средств с высокой нагрузкой или машин, работающих на низких скоростях, а также используются для машин с фиксированным положением по сравнению с пневматическими шинами, поскольку цельнолитые шины более износостойкие. Цельнолитые шины в основном используются для промышленных транспортных средств, таких как низкоскоростные и грузоподъемные транспортные средства, тягачи и платформы, а цельнолитые шины также широко используются в различных отраслях промышленности. Если есть повреждения, что делать? Следующий редактор поможет вам его популяризировать!
1. При обнаружении небольших отверстий во внутренней трубе можно выполнить горячий или холодный ремонт. Подпилите шероховатость вокруг поврежденного участка внутренней камеры, приклейте противопожарную ремонтную резину к повреждению и сделайте отверстие и маленькое отверстие прямо посередине ремонтной резины, а затем установите зажим для ремонта шин против нормализующего ремонта резины, затяните винт, а затем подожгите Нагрейте клей нагревающим агентом и подождите 10-15 минут, чтобы он плотно склеился.
2. Если цельнолитые шины имеют трещины, дыры, вздутия, расслоения и т. д., их следует отремонтировать или восстановить в соответствии с конкретными условиями. Когда вокруг каркаса покрышки появляются последовательные трещины, резина протектора отполирована и имеются большие отверстия, слой каркаса имеет кольцевые трещины и вся окружность отделена, ее следует заменить.
3. Своевременная замена: если внутренняя трубка согнута, сильно потрескалась, стареет, липнет, деформируется и т. д., что невозможно исправить, ее необходимо вовремя заменить. Пусть' разработают регулярную проверку давления в шинах и попытаются проверять ее раз в два месяца. Недостаточное давление в шинах следует своевременно компенсировать. Перед выездом на шоссе регулярно проверяйте его, чтобы обеспечить безопасность вождения.