Европейские заводы известных шинных компаний закрылись

Под влиянием таких факторов, как экономический спад и нехватка энергии, европейские шинные заводы столкнулись с бедствием, а известные шинные заводы были закрыты.
Согласно последним новостям из Мелкшама, Великобритания, компания Goodyear начала закрывать завод Cooper Tyres для мотоциклов и гоночных шин в Мелкшеме и, как ожидается, полностью остановит производство к концу 2023 года. Сообщается, что причиной закрытия является спад в экономической среде, и закрытие затронет около 350 сотрудников.
Беспокойство вызывает то, не будет ли аналогичным образом замешан технологический центр завода в его европейской штаб-квартире.
Что касается объявления об остановке, Гэвин Чемпион, директор по персоналу завода, сказал: «Наш завод в Мелкшеме уже довольно давно пытается оставаться конкурентоспособным, и все сотрудники завода прилагают все усилия, чтобы завод работал в течение долгое время. Однако в текущей бизнес-среде завод сталкивается со все большими проблемами».
Кроме того, он также подчеркнул, что закрытие завода также «требует консультаций с представителями работников завода. Мы по-прежнему полностью привержены ответственным и справедливым действиям и оказанию соответствующей поддержки всем пострадавшим».
Помимо закрытия шинного завода в Мелкшеме, Goodyear планирует постепенно отказаться от гоночных программ Avon и Cooper, Европейского технологического центра Cooper (ETC), программ материалов и должностей в бэк-офисе.
Еще одна важная проблема заключается в том, что Купер только что продлил свой контракт на поставку гоночных шин с FIA World Rally Championships и European Rally Championships на следующие три сезона. Cooper, который обслуживает международную гоночную серию с 2014 года, будет обслуживать обновленный гоночный автомобиль RX1 для чемпионата мира по бездорожью, а также новый полностью электрический гоночный автомобиль RX2e, а также трассы RX1 и RX3. Чемпионат Европы по бездорожью.
Все эти шины производятся на заводе в Мелкшаме. Пока не ясно, куда переместится производство этих шин, но Goodyear производит гоночные шины для GT и гонок на выносливость на своем заводе в Ханау, Германия.
Что касается других шинных предприятий, то сообщается, что в начале 2020 года, пострадавшая от эпидемии, Cooper начала переводить производство легковых и легкогрузовых шин на завод в Крушеваце, Сербия. Завод работает с тех пор, как Купер приобрел Avon Rubber PLC в 1997 году.
Закрытие завода в Мелкшеме — не первое и уж точно не последнее. Еще в своем отчете о прибылях и убытках за второй квартал этого года компания Goodyear упомянула, что планирует закрыть то, что она считает «избыточным» складом-распределителем шин Americas Cooper, и в рамках интеграции шин Cooper сократить «дубликаты по всему миру». управленческий персонал».
В то время Goodyear заявила, что план приведет к увольнению примерно 490 человек на предприятиях компании по всему миру, исходя из ранее объявленных планов синергии, стоимости реализации и расчетов денежных выплат за рационализацию.
Возможно, закрытие завода Cooper в Великобритании уже давно является частью плана Goodyear, но в нем также упоминаются препятствия, вызванные европейской экономической средой для продолжения эксплуатации шин, которые в настоящее время затрагивают все шинные заводы в Европе. Cooper Tire Factory Высокая вероятность закрытия — лишь прелюдия к стагнации производственных мощностей в Европе...