Дизайн рисунка шин является основной основной технологией разработки шин. Рисунок рисунка тесно связан с характеристиками шины. Сегодня я расскажу вам, как конструируется выкройка!
1. Идеи дизайна
Вот несколько моментов, которые следует учитывать при проектировании протекторов шин:
1. Рисунок протектора влияет на тяговое и тормозное усилие автомобиля, поэтому учитывайте сцепление шины с дорогой.
2. Характеристики шины сильно изменятся после нагрева. Чтобы обеспечить стабильность шины, следует также учитывать характеристики рассеивания тепла;
3. Учитывать износостойкость шин;
4. Рассмотрите возможность уменьшения шума;
5. Позаботьтесь о комфорте.
Вышесказанное является лишь общей идеей. На самом деле в процессе проектирования возникает множество противоречий. Следовательно, необходимо всесторонне рассмотреть общие характеристики шины, чтобы разработать подходящий рисунок протектора, отвечающий потребностям пользователей.
Во-вторых, учитывайте рисунок шины и физические свойства.
Существует множество стилей рисунков шин, которые в основном делятся на обычные, внедорожные и смешанные.
1. Обычный узор
Обычные модели подходят для движения по асфальтовым и бетонным дорогам и обладают хорошим продольным и поперечным сцеплением. Среди них обычные узоры также имеют разные классификации, а именно горизонтальные узоры, продольные узоры и узоры в сочетании с горизонтальными и вертикальными узорами.
Поперечный рисунок имеет хорошее тяговое и тормозное усилие, устойчив к порезам и имеет сильное сцепление, но имеет большое сопротивление качению, высокий уровень шума, легкое боковое скольжение и не подходит для высокоскоростной езды.
Большинство продольных рисунков используются в автомобильных шинах. Рисунок имеет низкое сопротивление качению, низкий уровень шума и не допускает бокового скольжения. У него хорошая управляемость и комфорт при вождении, но его тормозная сила и устойчивость на мокрой дороге плохие, а в канавки легко заделываются мелкие камни. Есть вероятность появления трещин.
2. Внедорожный рисунок
Внедорожные модели — это высокопроизводительные модели вождения, которые подходят для относительно неровных дорог. Также существует два типа рисунков для бездорожья: один — направленный, а другой — ненаправленный.
Противоскользящие характеристики стороны с направленным рисунком лучше, и она может быть беспрепятственной на грязной дороге.
Ненаправленные модели легко накапливают грязь, а производительность сброса грязи относительно низкая.
смешанный узор
Смешанный рисунок представляет собой комплексный дизайн обычного рисунка и рисунка для бездорожья. Средняя часть протектора представляет собой продольный узор, а две стороны плеча - горизонтальные узоры. Смешанный шаблон учитывает преимущества продольного и горизонтального шаблонов, а его адаптивность к дороге чрезвычайно высока, и он используется более широко.
