Шина является ключевой частью автомобиля, но многих потребителей это не волнует. Качество шин фактически определяет безопасность наших ежедневных поездок. Поэтому мы должны обращать внимание на характеристики шины и ежедневно изучать шины. Сегодня редактор познакомит вас с общими знаниями об автомобильных шинах, в том числе о том, как часто их менять? Как определить тип шины и спецификацию своей модели?
Многие друзья думают, что это замена каждые 20 000 км или 40 000 км, а некоторые друзья говорят, что это замена в зависимости от степени износа шин. На самом деле с ними все в порядке, но следует ссылаться на реальную ситуацию. Вы также можете заменить шины следующими пятью способами.
1. Сильный износ
Основное наблюдение – степень износа. На рисунке протектора шины и боковой стенке наши шины имеют следы износа перед отправкой с завода. Вы можете проверить, нужно ли их заменить в соответствии с состоянием износа. В нормальных условиях степень износа переднего колеса выше, чем у заднего из-за частого рулевого управления. Рекомендуется заменять передние и задние колеса через 30 000 километров пробега, чтобы обеспечить долговечность шин. Четыре шины можно заменить одновременно, когда в следующий раз шины явно изношены.
2. После многократного ремонта шин
Шины прокалываются при движении по дороге, что является распространенным явлением. Многие люди могут отремонтировать шину один раз за 10 и 20 юаней, но это не навсегда. Тем более в одном и том же положении два патча появиться не могут. Во-вторых, если два патча расположены слишком близко, это невозможно, что приведет к опасным рискам при движении на высокой скорости. Кроме того, стоит отметить, что при обнаружении прокола шины ее нельзя вытаскивать вручную. С одной стороны, гвоздь может быть выброшен из-за утечки воздуха, что может представлять опасность. С другой стороны, это ускорит сдувание шин, что приведет к недостаточному давлению в шинах. Мы едем в мягком состоянии шины, что является наиболее вредным для шины, и даже напрямую утилизируем шину.
3. Стенка шины проколота
Наиболее уязвимой частью шины является стенка шины. Если стенка шины проколота, я лично предлагаю заменить ее напрямую. Многие автовладельцы могли наблюдать внешний вид припаркованной машины. В это время наши передние шины всегда будут находиться под нагрузкой из-за веса двигателя, а стенки покрышек с обеих сторон также будут немного вздуваться, поэтому стенка покрышки будет пробита. Это не простой ремонт, чтобы решить проблему. В повседневной жизни легко разделить дважды, даже если шина лопнет, поэтому рекомендуется заменить ее непосредственно, если стенка шины проколота.
4. Шина вздута
Выпуклость шины часто случается с водителем грузовика. Выпуклость шины указывает на то, что золотая проволока внутри шины порвалась и деформировалась, и легко вызвать возможность разрыва шины во время движения. Кроме того, когда вы обнаружите эту проблему, вы должны решить ее своевременно и как можно скорее, чтобы обеспечить собственное безопасное вождение.
5. Старение шин
Что касается старения шины, мы должны обратить внимание на трещины на стенке шины, которые отражают степень старения шины. Если вы проезжаете небольшое расстояние, но автомобиль находится в стоячем состоянии, такая ситуация склонна к старению. Срок годности шины обычно составляет от 3 до 5 лет. Вы можете судить об этом по модели, указанной на шине. Некоторые производители при покупке модели скажут, что на нее вообще гарантия на нечеловеческие повреждения в течении 3-х лет, В случае старения вовремя замените.
Кроме того, в дополнение к тому, что вы обращаете внимание на очевидные проблемы, вызванные вышеуказанными шинами, вы должны уделять внимание обслуживанию шин во время вождения. Прежде всего, шины должны быть отрегулированы по-разному в зависимости от сезона. Например, летом легко спустить шину, поэтому летом следует немного снизить давление, а также следить за тем, чтобы не поворачивать руль на месте. Теперь у автомобилей есть помощь в рулевом управлении. Это также привело к тому, что у нас появилось много вредных привычек вождения. Вращение шин на месте — человеческий фактор для ускорения износа.