Шинная промышленность переживает тенденцию к росту.
С 4 по 6 июня компания Guizhou Tire представила свои новейшие усовершенствованные европейские шины TBR второго поколения и технологические достижения на Международной выставке шин в Кельне (Германия) под девизом «Новая отправная точка, новое путешествие».
На выставке компания Linglong Tire представила свою первую в шинной отрасли экологичную шину, при производстве которой используется до 79% экологически чистых материалов.
Международная выставка шин в Кельне (Германия) является одной из самых влиятельных выставок в шинной отрасли, объединяющей ведущих мировых производителей и поставщиков шин.
5 июня Brand Finance опубликовал топ-25 мировых рейтингов шин. На фоне проблем, с которыми сталкиваются мировые шинные гиганты, наибольшее количество шинных компаний в списке находится в Китае, включая Senqilin, Triangle Tire, Linglong Tire и т. д.
Процветание шинной промышленности продолжает восстанавливаться
Согласно данным, обнародованным Главным таможенным управлением, в 2023 году совокупный экспорт резиновых шин из Китая достиг 8,86 млн тонн, увеличившись на 16% в годовом исчислении; Сумма экспорта составляет приблизительно 155,812 млрд юаней, увеличившись на 18,7% в годовом исчислении. С января по апрель этого года совокупный объем экспорта резиновых шин из Китая составил 2,71 млн тонн, увеличившись на 11,8% в годовом исчислении; Сумма экспорта составила 47,461 млрд юаней, увеличившись на 20,4% в годовом исчислении.
По данным Национального бюро статистики, общий объем производства шин в Китае с января по апрель текущего года составил 338 миллионов, увеличившись на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года; объем экспорта составил 209 миллионов штук, увеличившись на 10,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
По институциональному прогнозу Смитерса, общий объем продаж шин в 2024 году превысит 2,75 млрд долларов, а рыночная стоимость увеличится с 239 млрд долларов в 2019 году до 280 млрд долларов.
Недавно Министерство финансов опубликовало уведомление о предварительно выделенном бюджете центрального правительства на субсидию на торговлю автомобилями в 2024 году. Помимо прямого стимулирования высокого спроса и структурной модернизации на автомобильном рынке, это также является важным преимуществом для рынка шин. GFK прогнозирует, что объем замены шин для легковых автомобилей в Китае достигнет 168 миллионов в 2024 году, что на 3,8% больше в годовом исчислении.
Согласно исследовательскому отчету Tianfeng Securities, шинный сектор вступает в стадию краткосрочного, среднесрочного и долгосрочного логического улучшения, и, как ожидается, в будущем ему предстоит пережить цикл восстановления стоимости и прибыли, а также корректировку в сторону повышения.
Компании по производству шин один за другим объявляют о повышении цен
С начала этого года шинная промышленность пережила волну повышения цен. Ранее Linglong Tire объявила о повышении цен с 21 апреля, нацеленном на цены на продукцию компании TBR на внутреннем розничном рынке, с повышением цен на 2-5%. Компания объявила о повышении цен 1 апреля.
Недавно компания Sailun Tire объявила о повышении цен на продукцию TBR и PCR в диапазоне от 2% до 5%; компания Guizhou Tire подняла цены на всю стальную продукцию TBR, OTR и диагональные (включая цельнолитые шины) шины на 3%–5%.
Кроме того, такие компании, как Triangle Tire, Linglong Tire, Double Star Tire и General Tire, также объявили о повышении цен на свою продукцию.
Постоянный рост цен на основные виды сырья, такие как натуральный каучук и технический углерод, является первым фактором, влияющим на рост цен на шины.
С февраля цена на натуральный каучук продолжает расти, в настоящее время превышая 14000 юаней/тонну, достигнув нового максимума с ноября 2021 года. В первом квартале цена на технический углерод имела тенденцию к росту. Кроме того, цена на бутадиен, важное сырье для синтетического каучука, неуклонно растет, и в этом году цены выросли более чем на 30%.
Показатели компании по производству шин улучшаются
По данным Securities Times Data Treasure, 9 компаний по производству шин, акции которых котируются на рынке акций класса A, достигли двузначного роста в первом квартале, а General Motors, Sailun Tire, Guizhou Tire, Linglong Tire и Senqilin удвоили свой рост. Кроме того, компании по производству шин активно продвигают интернационализацию и ускоряют трансформацию, чтобы захватить мировой рынок. В 2023 году выручка от зарубежного бизнеса Senqilin, Sailun Tire и General Motors составила более 70%.
В настоящее время компания Senqilin ускоряет реализацию проекта по производству 12 миллионов высокопроизводительных радиальных шин для седанов и легких грузовиков в год в Марокко, намереваясь ввести их в эксплуатацию в четвертом квартале 2024 года.
General Motors продвигает строительство четырех крупных проектов: проекты II этапа в Таиланде, проекты II этапа в Камбодже, 6 миллионов проектов по обновлению технологий производства полуметаллических шин в Китае и 100 000 проектов по обновлению технологий производства инженерных шин.
В настоящее время несколько компаний имеют сильное производство и продажи. Linglong Tire заявила, что производство и продажи полуметаллических шин компании сильны, а уровень загрузки мощностей находится на полном уровне. Sailun Tire заявила, что производство и работа компании в настоящее время в норме, а общий объем заказов находится на хорошем уровне. Сен Цилинь заявил, что заказы компании на полуметаллические шины по-прежнему дефицитны, а общая тенденция бизнеса и развития хорошая.